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ビーノ(5AU)を直す⑩ フューエルポンプの交換

ビーノ(5AU)を直す⑨ (マニホールドの交換)からの続きです

また走行中にエンストが!

去年実施したバッテリー・エアクリーナー交換後、雨の日もエンジンがかかりにくいなどの症状は出ず、調子が良かったのですが9月下旬の雨の日の通勤時、走行中にエンストする事態が発生しました。

しかも、今回のエンストは今までの症状とは違います。走行中エンストキックで一発でかかる100m走るとまたエンストキックで一発でかかるの無限ループ。

通勤距離は5キロですが、ちょうど半分のぐらい進んだところでこの症状が発症した為、その日の通勤は100m進んでキックを繰り返し何とか出社できました。(余裕を見て家を出てるので遅刻はしませんでした)

例によってネットで検索をすると同じような症状に困っている人がいるようで原因は

1.バッテリーの寿命

2.エアクリーナーのつまり

3.プラグの寿命

4.キャブレターの詰まり

5.フューエルポンプの詰まり

6.ドレインホースの詰まり

というのが出てきました。

1~3は去年メンテナンスをしたので、おそらく問題なしと判断し、今回はフューエルポンプの交換とドレインホースの詰まりを確認します。

必要部材の購入

今回購入するフューエルポンプは楽天のヒロチー商事さんからサードパーティー製を購入しました。

純正の型番は「3KJ-24500」なので、他のショップで購入する方は検索をしてみてください。

私は他にも今後のメンテナンス用として予備のエアクリーナーも一緒に購入しました。

フューエルポンプの交換

パーツも届きましたのでフューエルポンプの交換です。交換にあたりガソリンは極力空にしておいた方が良いです。(フューエルポンプの交換時にガソリンが垂れてしまうため)

今回購入したパーツです。

フューエルポンプの位置の確認

外装を外しフューエルポンプの位置を確認します。

外装の外し方は過去の記事を参照ください。

フューエルポンプには3つのチューブがつながっています

ガソリンが漏れないよう処置を行う

フューエルポンプにはガソリンからつながっているチューブがあります。このチューブを外してしまうとガソリンが漏れてくるので、事前に極力ガソリンは抜いておきます。

私の場合は、ガソリンを抜く・保管する道具を持っていないので、ガソリンが無くなるまで走り続けました。

二人で作業をすれば一人がチューブを抑えておけばよいのでしょうが、作業は一人でやってますのでチューブをラジオペンチで押さえ、ラジオペンチの手元をロックタイで固定しました。

しかし!!固定が甘いらしく、チューブを外すとタンクに残っていたガソリンがぽたぽた押してきました。すかさずウェスで拭き取ります。

ガソリンが漏れてくるのはすごく焦りますので、二人で実施するかチューブを止める道具を購入した方が良いでしょう。

下の写真はチューブをフューエルポンプに刺した状態です。この後ネジでポンプを固定すれば完了です。

交換したフューエルポンプの下の部分を開けてみるとだいぶゴミがたまってました。これが原因でガソリンがエンジンにうまく流れなかった可能性があります。今後はこの部分を定期的に清掃しようと思います。

ドレインホースの清掃

今回はフューエルポンプの交換と一緒にドレインホースの清掃も行います。ホースに詰まりがあると雨の日にガソリンタンク内に水が入ってくるらしくエンストの原因になるそうです。ドレインポンプが見えるように外装を外しました。

試しにドレインホースに水を流してみましたが、つまりはなさそうでした。

しかし、雨水をうけるカバーはすごい汚れ。

カバーごと外しドレインホースと一緒に清掃しました。

後は元に戻し、その後ガソリンを満タンに入れこの日の作業は終了です。

翌日トラブルが。。。

作業はすべて終わったはずでしたが、翌日庭からガソリン臭いにおいが・・・

いやな予感がしたのでビーノを確認すると、昨日交換したフューエルポンプにつながっているガソリンチューブからガソリンがポタポタ漏れてました。作業中は気づかなかったのでおそらくガソリンを満タンに入れたことでチューブに負荷がかかり、漏れてきたものと思われます。

もし引火したら、と思いいやな汗が出てきます。急いで嫁を呼び、チューブをラジオペンチで挟んでもらい対策を考えます。

思案した結果、自宅にあったロックタイでチューブを固定しました。

今回のことがあったので、チューブクリックを後日購入しました。

もし、このブログを見て交換してみようと思われる方はチューブを止めるクリップをフューエルポンプと一緒に買っておくことをお勧めします。私も後日購入しました。

交換後の効果は?

フューエルポンプの交換後、アイドリングは間違いなく改善しました。今までは信号待ちの際にアクセルを吹かしておかないとエンストしていましたが、今はそれがそれが無くなりました。また、心なしか加速も良くなった気がします。

今回はトラブルもありましたが、無事に完了。今のところ雨の日のエンストもなく快調です。しばらく様子を見て再発するようでしたら次はキャブレターの清掃にチャレンジします。

以下に続く
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